Zum ersten Mal verkauften sich Elektroautos auf dem größten Automarkt Europas besser als alle anderen Kraftstoffarten. Bei den Pkw-Neuzulassungen in Deutschland verdrängten Elektrofahrzeuge im vergangenen Monat den Spitzenplatz. Es ist ein historischer Wandel in einem Land, das seit langem mit leistungsstarken Benzin- und Dieselautos in Verbindung gebracht wird, aber es gibt noch viel zu tun.
Die Geschichtsbücher der Automobilindustrie brauchen bald ein neues Kapitel, nachdem Elektroautos in Deutschland erstmals alle anderen Kraftstoffarten überholt haben. Es ist eine große Veränderung auf Europas größtem Automarkt, der traditionell mit dieselbetriebenen Autos in Verbindung gebracht wird, die mit Autobahngeschwindigkeit Hunderte von Kilometern zurücklegen können, ohne ins Schwitzen zu geraten.
Nach Angaben des Kraftfahrtbundesamtes (KBA) haben die Deutschen im Juni 84.057 neue Elektroautos zugelassen, was einer Steigerung von 78,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Traditionelle Hybridfahrzeuge verzeichneten 83.315 Zulassungen, gefolgt von Benzinfahrzeugen mit 60.796 Zulassungen, Dieselfahrzeugen mit 33.862 Zulassungen und Plug-in-Hybriden mit 32.212 Zulassungen.
Verschiedene Elektrofahrzeuge auf dem europäischen Markt
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Damit machen Elektrofahrzeuge mittlerweile 28,4 % des gesamten deutschen Pkw-Marktes aus, während Hybridfahrzeuge einen Marktanteil von 28,1 % haben. Reine Benzinmodelle beendeten den letzten Monat mit einem Anteil von 20,5 %, während dieselbetriebene Autos 11,4 % und PHEVs 10,9 % ausmachten.
Insgesamt haben die Deutschen im vergangenen Monat 296.378 Neuwagen zugelassen, 15,7 % mehr als im Vorjahresmonat und ein solider Anstieg gegenüber den 239.448 Zulassungen im Mai.
Wichtigster Player im Segment der Elektrofahrzeuge war das Tesla Model Y mit 6.023 Zulassungen. Die Leistung des amerikanischen Crossovers war stark genug, um in der Gesamtwertung den dritten Platz und in der Liste der meistverkauften Elektrofahrzeuge den ersten Platz zu belegen. Der Volkswagen ID.3 Schrägheck belegte mit 3.514 Zulassungen den zweiten Platz im Segment der Elektrofahrzeuge, gefolgt vom Skoda Enyaq mit 3.383 Zulassungen.
Zuvor hatte der Skoda Elroq die Nase vorn, doch das Model Y verdrängte ihn nach einer beeindruckenden Wiederbelebung des Kundeninteresses von der Spitzenposition.
In der Gesamtzulassungsklasse ist Volkswagen mit insgesamt 51.058 Zulassungen der mit Abstand größte Player in Deutschland. BMW beendete den Juni mit 26.119 Neuzulassungen auf dem zweiten Platz, während Skoda mit 24.963 Einheiten das Podium komplettierte.
Der Volkswagen ID.3 war im Juni nach dem Tesla Model Y das zweitmeistverkaufte Elektrofahrzeug in Deutschland.
Foto von: Volkswagen
Es ist ein großer Gewinn für Elektrofahrzeuge auf einem der einflussreichsten Automärkte der Welt und wird Autokäufer in den Nachbarländern sicherlich davon überzeugen, dass der Umstieg auf Elektrofahrzeuge besser ist als erwartet. Dennoch gibt es noch viel zu tun, da die Gesamtzahl der Elektroautos in der aktiven Fahrzeugflotte Deutschlands nach wie vor äußerst gering ist.
Nach Angaben des KBA waren Anfang 2026 von den 61 Millionen im Land zugelassenen Fahrzeugen lediglich 4,1 % Elektrofahrzeuge, der überwiegende Teil, 59,3 %, waren reine Benziner. Dazu gehören Nutzfahrzeuge und ältere Modelle, die über die Jahre hinweg überlebt haben.
Meistverkaufte Elektrofahrzeuge in Deutschland im Juni 2026 Rangliste der zugelassenen Modelle 1 Tesla Model Y 6.023 2 Volkswagen ID.3 3.514 3 Skoda Enyaq 3.383 4 Skoda Elroq 3.315 5 BMW X1 2.628 6 Mini 2.327 7 Audi A6 2.274 8 Volkswagen ID.7 2.248 9 Cupra Tavascan 2.159 10 Mercedes-Benz CLA EV 2.048
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