Bildnachweis: CATL CATL und das europäische Unternehmen Alfen planen, ab 2027 5 GWh Natrium-Ionen-Batterie-Energiespeichersysteme in Westeuropa einzusetzen. Die Vereinbarung markiert den ersten geplanten Einsatz des Tener-Natrium-Energiespeichersystems auf dem europäischen Markt.
CATL (HKEX: 3750) wird sein Natrium-Ionen-Batterie-Energiespeichersystem weniger als einen Monat nach der weltweiten Markteinführung des Produkts nach Europa bringen.
Der weltweit größte Batteriehersteller hat mit Alfen NV, einem führenden europäischen Integrator für erneuerbare Energien, eine Absichtserklärung unterzeichnet, um ab 2027 5 GWh Tener-Natrium-Energiespeichersysteme in den Niederlanden und anderen westeuropäischen Ländern einzusetzen.
Die Vereinbarung markiert den ersten geplanten Einsatz des Systems auf dem europäischen Markt, sagte CATL in einer Erklärung am Donnerstag.
Das Tener-Natrium-Energiespeichersystem hat eine Lebensdauer von 25 Jahren und liefert eine Verbesserung der Round-Trip-Effizienz (RTE) um fast 2 %, was dazu beiträgt, die Kosten über den gesamten Lebenszyklus zu senken, sagte CATL.
Das System ist auch mit Lithium-Eisenphosphat-Systemen (LFP) kompatibel. Laut CATL bietet dies Alfen mehr Flexibilität bei der Auswahl der Batteriechemie und reduziert das Risiko von Lithiumpreisschwankungen.
CATL sagte, es plane, die Partnerschaft zu nutzen, um lokales Fachwissen für den Einsatz von Natrium-Ionen-Batterien in europäischen Stromnetzen zu entwickeln und die Produktkompatibilität mit europäischen Netzstandards zu verbessern.
Ziel des Unternehmens ist es, die groß angelegte Einführung der Natriumionen-Energiespeichertechnologie in Europa zu beschleunigen und den Übergang der Region zu einem diversifizierteren, kohlenstofffreien Energiesystem zu unterstützen.
CATL stellte am 22. Juni das Tener-Natrium-Energiespeichersystem vor und beschrieb es als die weltweit erste feldvalidierte Natrium-Ionen-Batterie-Energiespeicherlösung.
Das System hat eine Nennkapazität von über 30 MWh und unterstützt Energiespeicherdauern von 1 bis 8 Stunden, sodass Konfigurationen an individuelle Projektanforderungen angepasst werden können.
CATL plant, im September mit den ersten Lieferungen in China zu beginnen und geht davon aus, dass die Lieferungen bis Ende 2026 1 GWh erreichen werden. Die weltweiten kommerziellen Lieferungen sollen im Juni 2027 beginnen.
Die Partnerschaft mit Alfen ist der jüngste Schritt in der schnellen Expansion des Natrium-Ionen-Batteriegeschäfts von CATL.
Im April unterzeichnete das Unternehmen einen dreijährigen Rekordliefervertrag mit dem chinesischen Energiespeichersystemlieferanten HyperStrong, der eine Gesamtkapazität von 60 GWh abdeckt.
Um die Nachfrage zu stützen, kündigte CATL später eine Investition von 5 Milliarden Yuan (739 Millionen US-Dollar) zum Aufbau einer Produktionskapazität für Natrium-Ionen-Batterien mit einer Kapazität von 40 GWh in der Provinz Fujian an.
Ein CATL-Manager sagte, dass in diesem Jahr voraussichtlich zwischen 10.000 und 20.000 Elektrofahrzeuge mit den Natrium-Ionen-Batterien des Unternehmens ausgestattet sein werden.
(1 Dollar = 6,7688 Yuan)